Dėl „Aklakelio“ pritarė, dėl kalnelių – „namų darbai“

„Aklakelio“ ženklo prie sankryžos prašė gyvenamosios paskirties namų statybos žemės sklypų, esančių Genčų gatvės aklakelyje, savininkai. Į neasfaltuotą kelią, kurį jie patys savo lėšomis tvarko ir remontuoja, įvažiuojama iš pagrindinės Savivaldybei priklausančios išasfaltuotos Genčų gatvės. Nesant ženklo „Aklakelis“, čia dažnai patenka sunkusis transportas, keturračiai ir kitos mašinos. Norėdamos išvažiuoti atgal, tame siaurame kelyje jos priverstos apsisukti, todėl ardoma kelio danga ir kelkraščiai.
Komisija vieningai sutiko, kad kelio ženklas „Aklakelis“ sankryžoje būtų įrengtas.
Prieš kelerius metus išasfaltavus Pryšmančių kaimo Centro gatvę, į Eismo saugumo komisiją gyventojai buvo kreipęsi su prašymu greitį slopinančius kalnelius įrengti, o dabar jau nori juos nuardyti, prašo rasti kitą alternatyvą – gal pastatyti iki 30 km/h greitį ribojantį kelio ženklą, gal pažymėti, kad čia yra „Gyvenamoji zona“.
Seniūnijai kalnelius įrengus, automobilių greitis sumažėjo, tačiau bildesys, pravažiuojant transportui, liko. Matyt dėl to kalneliai pryšmantiškiams ir apkarto.
„Jie patys susiorganizavo apklausą feisbuke, ir nesuprasi, kas ten kaip balsavo – ar arčiau kalnelių gyvenantieji, ar išvis atokiai?“ – posėdyje kalbėjo Vydmantų seniūnas Rimvydas Šakinis.
Komisijos pirmininkas rajono meras Antanas Kalnius svarstė, ar, pašalinus kalnelius, po pusės metų žmonės ir vėl neprašys juos „uždėti“.
„Gatvė yra tiesi, faktas, kad mašinos važiuos greitai, nestabdys. Joks ženklinimas čia nepadės“, – įsitikinusi Kretingos miesto seniūnė Gintarė Liobikienė.
Kretingos rajono policijos komisariato viršininkas Algirdas Budginas prisiminė, kad pirmieji rajone greitį ribojantys kalneliai buvo įrengti Kartenoje.
„Tuo metu visi jų norėjo, o po kiek laiko prašė panaikinti. Dar, deja, Lietuvoje nesam pasiekę tokio kultūros lygio, kad visi vairuotojai būtų sąmoningi, paisytų eismo taisyklių. Mano nuomone, tegul tie kalneliai Pryšmančiuose būna. Centro gatvė – tiesi, be jokių posūkių, tikrai daugelis naudosis galimybe paspausti pedalą“, – neabejojo komisaras.
Savivaldybės Vietinio ūkio ir turto valdymo skyriaus vedėjos Sigutės Jazbutienės manymu, seniūnija galėtų apklausti arčiausiai kalnelių gyvenančius žmones, kad įsitikintų, ar jiems ši greičio slopinimo priemonė trukdo.
„O kas, jeigu sakys, kad trukdo? Bet kokiu atveju, prieš priimdami sprendimą, pirmiausia mes turim galvoti apie eismo saugumą“, – sakė G. Liobikienė.
A. Kalnius seniūno R. Šakinio paprašė susitikti su bendruomenės atstovais ir pasikalbėti apie galimas grėsmes. Jeigu reikės, komisija prie šio klausimo ateityje sugrįš dar kartą.