|
|
|
Protingas vairavimas – brandos ženklas
Vaizdas gatvėje: dideliu greičiu lekianti mašina, prie kurios vairo sėdi jaunuolis, o ant galinio automobilio lango užklijuotas naujoko ženklas – klevo lapas. Didelė dalis avarijų įvyksta būtent dėl jaunų žmonių, vos tik gavusių vairuotojo pažymėjimą – neturėdami atsakomybės ir besidžiaugdami, kaip jie supranta, laisve, šie kelių ereliai neretai skaudžiai nukenčia patys, nelaimę užtraukia kitiems. „Dažnam jaunuoliui pasivažinėjimas automobiliu, lekiant dideliu greičiu, atrodo tik nuotykis, kuris, kaip atrodo tą akimirką, pasibaigs laimingai“, - savo pasakojimą pradėjo 20-metis kretingiškis Gediminas Černiauskas. „Pats išgyvenau tą jausmą, kai gavau vairuotojo pažymėjimą. Nuo to laiko pradėjau greitai lakstyti gatvėmis ir man visai nerūpėjo aplinkinių bei mano paties saugumas. Vartojau alkoholį – tada prarandi kontrolę ir viskas atrodo lyg jūra ligi kelių. Atsirado adrenalino poreikis, kuris vertė stipriau paspausti greičio pedalą. Šį svaigų nuotykį ne taip retai sustabdo avarija. Įsitikinau tuo, kai pats vieną dieną su draugais vairavau automobilį išgėręs. Tada važiavome namo iš Palangos ir pastebėjome mus stabdančią policijos mašiną. Mūsų automobilio greitis siekė 160 km/h ir riedant nuo kalno jis dar padidėjo iki 200 km/h. Bet mums vis tiek buvo linksma, mes neišsigandome. Norėdamas pasukti, aš nesuvaldžiau vairo ir mūsų mašina pakilo į orą, apsivertė ir mus galiausiai pagavo policija. Kitą dieną susitikę mes juokėmės iš šio įvykio, nes visi atsipirkome tik nubrozdinimais. Nors iš manęs atėmė teises, vis tiek ir toliau vairavau automobilį. Dabar man tai atrodo košmaras, ir norėtųsi, kad kiti tokių klaidų nedarytų“, - prisipažino G.Černiauskas. Jis įsitikinęs, kad atsakomybės už save ir kitus nebuvimas sukelia baisių padarinių. Siaubą kelia avarijų statistika: per 2012 metus užfiksuoti 137 eismo įvykiai - 20 iš jų dėl vairuotojų kaltės, per juos 7 žmonės žuvo. „Jaunuolis, įgydamas teisę vairuoti, prisiima didžiulę atsakomybę už saugumą kelyje, nes automobilis yra padidinto pavojaus šaltinis. Jis prisiima pareigas laikytis taisyklių, gerbti eismo dalyvius - pėsčiuosius, dviratininkus. Svarbiausia - pagarba vienas kitam kelyje, o tai ugdyti reikia pradėti jau nuo mokyklos. Kadangi vairavimas – tai žmogaus asmenybės ir jo asmeninių savybių išraiška. Jeigu žmogaus elgesys kelyje iššaukiantis, tai rodo, kad jis dar nepasiruošęs prisiimti atsakomybės“, - teigė Kretingos policijos komisariato Kelių policijos poskyrio viršininkas Ričardas Kačinas. Vairavimo mokytojo Algimanto Mažionio nuomone, pagrindinė problema - ta, kad jaunuoliai yra linkę rizikuoti neįvertinę situacijos. „Jau tokie maži nusižengimai, kaip kalbėjimas telefonu vairuojant, gali nulemti avariją. Tad mokytis vairuoti reikia atsakingai. O daugelis būsimų vairuotojų praleidžia pamokas. Su norinčiu išsilaikyti teises gerai padirbėti turėtų ir psichologai, nes yra tokių jaunuolių, kurie iš viso negalėtų gauti vairuotojo pažymėjimo. Gauti vairuotojo pažymėjimą, galėti vairuoti – tai didelis džiaugsmas, bet tuo pačiu - ir didelė atsakomybė, kurią privalo suvokti kiekvienas vairuotojas, nes tai didelis žingsnis įrodyti, kad tu - jau suaugusi, susiformavusi asmenybė“, – pastebėjo A. Mažionis.
Rolanda VAREIKAITĖ
"P. n." akademijos narė
|
|
