Kelio ruože nuo 137,512 iki 141,941 km statybos darbai buvo pradėti birželio pabaigoje, iki liepos pabaigos buvo nufrezuotos senos asfalto dangos vietos, pašalinti dangos pažeidimai, įrengtas naujas asfalto pagrindo sluoksnis ir pradėtas dviejų senų gelžbetoninių pralaidų keitimas naujomis metalinėmis.
„Po kiekvieno svarbaus asfalto įrengimo etapo atliekami privalomi kokybės bandymai. Laboratorijose tikrinama tiek asfalto mišinio, tiek jau įrengto sluoksnio kokybė. Šie tyrimai įprastai trunka apie penkias darbo dienas, tačiau intensyviu statybų sezonu gali užsitęsti ir ilgiau. Tik gavus teigiamus bandymų rezultatus galima tęsti kitą darbų etapą“, – paaiškino „Via Lietuva“.
Būtent todėl kartais gali atrodyti, kad darbai nevyksta. Tuo metu kelyje gali nesimatyti darbininkų ar technikos, tačiau vyksta privalomos kokybės procedūros, be kurių darbų tęsti negalima. Tai yra įprasta kelių statybos proceso dalis, užtikrinanti, kad kelio danga atitiktų visus kokybės ir ilgaamžiškumo reikalavimus.
Liepos pabaigoje, gavus pagrindo kokybės įvertinimą, rangovas pradėjo kloti išlyginamąjį asfalto sluoksnį.
Tuo pačiu metu vyksta ir šviesoforu reguliuojamos sankryžos remonto sprendinių derinimas. Šiuo metu projektiniai sprendiniai tikslinami pagal pastabas, vėliau jie bus derinami su Kretingos rajono savivaldybe. Jei derinimo procedūros vyks sklandžiai, darbus sankryžoje planuojama pradėti paskutinę rugpjūčio savaitę.
Šiuo metu darbai vykdomi pagal numatytą grafiką, nuo jo neatsiliekama.
AB „Via Lietuva“ paaiškino ir tai, kodėl eismas ribojamas net ir tada, kai kelyje nesimato darbininkų.
„Laikini eismo ribojimai įrengiami ne tik aktyviai dirbant. Jie taikomi atsižvelgiant į darbų technologiją, eiliškumą ir saugos reikalavimus. Eismo organizavimo schemos yra parengiamos projektuojant, o jų laikymasis yra privalomas visą konkretų darbų etapą“, – „Via Lietuva“ akcentavo, kad laikinas eismas organizuojamas vadovaujantis galiojančiomis Automobilių kelių darbo vietų aptvėrimo ir eismo reguliavimo taisyklėmis. Šių reikalavimų laikymąsi kontroliuoja atsakingos institucijos ir statybos priežiūrą vykdantys
specialistai.
Vairuotojus „Via Lietuva“ paragino laikytis laikinų šviesoforų signalų ir kelio ženklų reikalavimų, nes tai padeda užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą, sumažinti spūsčių susidarymą ir leidžia darbus vykdyti kuo sklandžiau.Prieš pradedant remonto darbus gyventojai ir vairuotojai buvo iš anksto informuoti apie numatomus eismo ribojimus, esant galimybei, jiems pasiūlyta rinktis alternatyvius maršrutus.
Informavo, kaip vyksta A11 kelio remonto darbai
AB „Via Lietuva“ informavo apie magistralinio kelio A11 Šiauliai–Palanga ruože vykdomus remonto darbus, kurie, kaip paaiškino bendrovės atstovai, susideda iš kelių etapų: rangovas ne tik atlieka statybos darbus, bet ir rengia techninius sprendinius, juos derina su atsakingomis institucijomis, vykdo kokybės patikras ir tik tuomet pereina prie kito darbų etapo.
Susiję straipsniai
