„Via Lietuva“ Komunikacijos skyriaus projektų vadovas Vytenis Radžiūnas tikino, kad „Via Lietuva“ kartu su Susisiekimo ministerija siekia, kad pėsčiųjų perėjos valstybinės reikšmės keliuose atitiktų aukščiausius saugos reikalavimus. „Žemaitės alėjoje, ties „Lidl“ ir „Maxima“, pėstiesiems tekdavo kirsti 3 eismo juostas – apie 11 m, o tai didina riziką patekti į eismo įvykį. Taip pat didelis eismo juostų skaičius blogina pėsčiųjų, kertančių kelią, matomumą – tokiose vietose pėstieji dažnai patenka į eismo įvykius, kai vienoje juostoje automobilis sustoja jų praleisti, o kita juosta važiuojantieji nepamato pėsčiojo, išeinančio iš už sustojusio automobilio ir nespėja sustabdyti. Atkreipiame dėmesį, kad praeityje vienoje šių perėjų yra nukentėję trys pėstieji“, – sprendimą paaiškino V. Radžiūnas.
Sprendimas dvi perėjas sujungti į vieną, anot „Via Lietuva“ atstovo, priimtas siekiant išlaikyti pusiausvyrą tarp saugumo ir pralaidumo: perėją įrengus per vidurį, pavyko susiaurinti važiuojamąją dalį neprarandant eismo juostų sankryžose: „Taip pėstieji kelyje praleidžia mažiau laiko, tampa geriau matomi vairuotojams, o bendras transporto srauto judėjimas išlieka sklandus.“
Šiuo metu naikinamos ties magistralinio kelio Nr. A11 Šiauliai–Palanga 134,480 km ir 134,603 km dvi esančios senosios perėjos ir greičio mažinimo kalneliai, o jų vietoje atstatoma asfalto danga. Naujoje vietoje (ties 134,533 km) įrengiama viena moderni perėja su iškilia saugumo salele, kryptiniu apšvietimu, pritaikymu žmonėms su specialiaisiais poreikiais.
Visus darbus planuojama baigti iki gegužės vidurio. Sutarties darbų vertė – apie 49 tūkst. Eur (be PVM).
