Sprendiniai būtų sudėtingi
Autobusų sustojimas ten egzistuoja tik formaliai, stotelės infrastruktūra neįrengta. Mokyklinis autobusas vaikus išlaipina važiuojamojoje kelio dalyje arba jo prieigose. Kretingiškės žodžiais, situaciją sunkina, kad ta gatvės pusė – be šaligatvio. Dėl to vaikai pereina į kitą Taikos gatvės pusę, o ten nėra pėsčiųjų perėjos. Todėl nepilnamečiai ir kerta važiuojamąją dalį nesaugiai, laksto tarp transporto priemonių.
Gyventoja išreiškė norą, kad ties Beržų alėja Taikos gatvėje būtų įrengta teisės aktus atitinkanti autobusų stotelė, išlaipinimo vietoje atsirastų pėsčiųjų perėja ir, mokykliniu autobusu parvažiavę vaikai, saugiai pereitų gatvę. Kretingiškė taip pat prašė įvertinti galimybę įrengti šaligatvį arba pėsčiųjų taką, užtikrinant saugų vaikų judėjimą nuo stotelės iki gyvenamųjų namų,
Pasak Savivaldybės Vietinio ūkio ir turto valdymo skyriaus vedėjos Sigutės Jazbutienės, planuojama autobusų stotelė patektų į „Via Lietuva“ valdomo kelio teritoriją. Dėl galimybės įrengti Savivaldybė jau anksčiau buvo kreipusis į šią bendrovę.
„Klausėme, ar galėtume stotelę įrengti pagal pasirašytą bendradarbiavimo sutartį. Gavome atsakymą, kad pagal jų reikalavimus – taip. Bet tai būtų sudėtingi projektiniai sprendiniai“, – akcentavo S. Jazbutienė. Reikėtų parengti projektą, atlikti kapitalinį kelio remontą, įrengti pralaidą, autobusų stotelę su įvaža, peronu ir paviljonu.
Komisijos pirmininkas rajono meras Antanas Kalnius pasiūlė dar kartą kreiptis į „Via Lietuva“ ir prašyti, kad nurodytų galimas įrengimo sąlygas bei alternatyvas. Gavus šią informaciją, esą būtų galima rengti sprendimo projektą, rajono Tarybai teikti jį svarstyti.
Komisaras siūlė paprastesnį variantą
Tačiau S. Jazbutienė patvirtino, kad Savivaldybė iš bendrovės „Via Lietuva“ jau yra gavusi tipinę užduotį. A. Kalniui pasiteiravus apie galimas išlaidas, vedėja paaiškino, kad tiksli suma paaiškėtų tik parengus projektą, mano, kad kainuotų mažiausiai apie 100 tūkst. eurų.
Anot S. Jazbutienės, rajono Taryba turėtų pritarti Savivaldybės administracijos inicijuotos bendradarbiavimo sutarties su „Via Lietuva“ pasirašymui. Sutartyje būtų aiškiai apibrėžta, kokius darbus atliktų Savivaldybė, o kokius – bendrovė. „Mūsų užduotis – parengti kapitalinio remonto projektą, pastatyti autobusų stotelę, pagal jų reikalavimus atlikti kitus darbus, o viską užbaigus – parengti kelio kadastro bylą ir ją įregistruoti Registrų centre. Tada sutartis visiškai būtų įvykdyta“, – sakė S. Jazbutienė.
Komisija priėjo prie išvados, kad augančiame kvartale autobusų stotelė reikalinga, bet reikėtų, kad parengtam projektui pritartų rajono Taryba.
Kretingos rajono policijos komisariato viršininkas Algirdas Budginas siūlė apsvarstyti kur kas paprastesnį ir gerokai pigesnį variantą. Nors kelias priklauso „Via Lietuva,“ komisaro pastebėjimu, aplink yra daug gatvelių – užtektų erdvės autobusams apsisukti.
„Pastatot stotelę, atvažiuoja autobusas, saugiai paleidžia žmones, išvažiuoja – ir daugiau nebus nei klausimų, nei šimtatūkstantinių išlaidų“, – savo nuomonę išdėstė jis.
A. Kalnius pridūrė, kad nėra taip paprasta, kaip A. Budginas mano.
