Nekokybiškos dovanos atsisako
2018 m. pabaigoje pradėtos rekonstruoti Vilniaus g. Statybos užbaigimo aktas pasirašytas šiemet, bet apsauginės tvorelės į jį neįtrauktos, kaip „Pajūrio naujienoms“ patvirtino Kretingos rajono savivaldybės administracijos direktorė Vilma Preibienė ir paaiškino kodėl: „Šios tvorelės įrengtos rangovų iniciatyva, todėl yra išskaičiuotos iš sąmatos, tad galima sakyti, kad vos ne padovanotos. Bet jos niekada neatitiko mūsų lūkesčių – nei mūsų, nei „Via Lietuvos“, dabar mūsų irgi netenkina. Rangovas jas dabar perdažo.“
Gatvės rekonstrukcijos darbus vykdžiusios UAB „Šilutės automobilių keliai “ vadovas Valdas Taroza teigė, kad perdažytą tvorelę planuojama atvežti pirmadienį, spalio 12 d., ir per savaitę sumontuoti. Tačiau V. Taroza nesutiko su direktorės teiginiu esą tvorelės buvusios nekokybiškos: „Juk jos įrengtos prie gatvės, žiemą rūdija nuo druskų – ir tai nepriklauso nuo dažų kokybės.“
Defektus taisė ne kartą
Iki perdažytos tvorelės sumontavimo rangovas savo lėšomis turėjo užtaisyti plyšius kelio ir nuovažų asfalto dangoje, pakelti Birutės g. ir Vilniaus g. žiedinėje sankryžoje nusėdusį šulinio dangtį, naujai sudėti iš grindinio iškritusius ar atsilaisvinusius akmenis, taip pat sutvarkyti atskirose lokaliose vietose pėsčiųjų takuose bei automobilių ir autobusų sustojimo vietose iškritusias ar suskilusios grindinio trinkeles.
Rangovas jau ne pirmą kartą taiso Vilniaus g. rekonstrukcijos defektus. Pernai statybininkai ne tik tvarkė asfalto plyšius ir šaligatvių trinkeles, bet ir atnaujino spėjusį nusidėvėti horizontalųjį asfalto dangos ženklinimą.
Nebaigti taisyti defektai trukdo Savivaldybei perimti dalį per Kretingą einančios Vilniaus g. iš AB „Via Lietuva“, kuriai priklauso didžioji dalis šios gatvės. Kretingos rajono savivaldybei priklauso tik nedidelė dalis Vilniaus gatvės ties Rotušės aikšte ir dviračių taku, bet šių metų birželį „Via Lietuva“ išsiuntė Savivaldybei prašymą pateikti Savivaldybės tarybos sprendimą dėl sutikimo perimti valstybinės reikšmės rajoninio kelio
Nr. 2303 Kretinga–Kūlupėnai dalį nuo vadinamojo „Senukų“ žiedo iki Kretingos Marijono Daujoto progimnazijos. Siūlomo perimti kelio ruožo ilgis – 913 metrų. Turto perdavimo procedūros gali būti tęsiamos tik gavus Savivaldybės tarybos sprendimą.
„Tačiau Savivaldybė neperims gatvės, kol bus neištaisyti visi defektai, o tai buvo žadama padaryti iki rugsėjo 30 d.“, – sakė V. Preibienė.
Kiti trūkumai ištaisyti
„Šilutės automobilių kelių“ direktorius V. Taroza tvirtino, kad visi rekonstrukcijos trūkumai jau pašalinti – liko tik sumontuoti perdažytą apsauginę tvorelę.
Kaip atkreipė dėmesį ir V. Preibienė, ir „Via Lietuva“ atstovas
V. Radžiūnas, garantiniu laikotarpiu visus defektus rangovas taiso savo lėšomis.
Vilniaus g. rekonstrukcijos vertė – 3,89 mln. Eur, nors 2019 m. pasirašytos sutarties vertė – 3,4 mln. Eur. Kaip teigė AB „Via Lietuva“ Komunikacijos skyriaus projektų vadovas Vytenis Radžiūnas, sąmata išaugo 400 tūkst. Eur dėl atsiradusių papildomų ir nenumatytų darbų – detaliųjų archeologinių tyrimų, pamatų užpylimo, lietaus nuotekų tinklų ir drenažo įrengimo.
Vilniaus g. rekonstruojama iš „Via Lietuva“ lėšų. Kretingos rajono savivaldybė jai priklausančios Vilniaus g. dalies rekonstrukcijai skyrė 737 tūkst. Eur.
Vilniaus g. rekonstrukcijos sutartis pasirašyta 2019 m. rugsėjo 9 d. Statybos darbus vykdė atsakingas partneris UAB „Šilutės automobilių keliai“ ir partneris UAB „Hidrostatyba“.
Statybos darbus kontroliavo „Via Lietuva“ pasamdyti UAB „TEC Infrastructure“ statinio statybos techniniai prižiūrėtojai. Papildomai stebėseną vykdė ir periodines patikras atliko „Via Lietuva“ bendrovės darbuotojai. Du kartus per metus gatvės ir šaligatvių kokybę tikrino Kretingos miesto seniūnė bei Kretingos rajono savivaldybės Vietinio ūkio ir turto valdymo skyriaus specialistai.
Rekonstravę Vilniaus g. UAB „Šilutės automobilių keliai“ darbuotojai statybų aikštelę paliko 2021 m. Statybos darbų perdavimo aktas pasirašytas 2024 m. vasario 1 d., Statybos užbaigimo aktas pasirašytas 2026 m. kovo 19 d.
Procedūros užsitęsė
AB „Via Lietuva“ Komunikacijos skyriaus projektų vadovas V. Radžiūnas pakomentavo, kodėl darbai užsitęsė ne vienerius metus: „Rekonstrukcijos darbai faktiškai baigti ne 2021 m., o 2024 m. vasario 1 d., visiems statybos dalyviams pasirašius atliktų statybos darbų perdavimo aktą. Po darbų pabaigos teisės aktų nustatyta tvarka privaloma atnaujinti duomenis Nekilnojamojo turto registre, parengiant kelio statinio ir žemės sklypo kadastrinių matavimų bylas. Šiuo atveju procedūros užsitęsė dėl teisinių bei teritorijų planavimo aplinkybių, kadangi rekonstruotas statinys kirto suformuoto sklypo ribas ir jo nebuvo įmanoma įregistruoti be žemės sklypo korekcijų. Kadangi kelio žemės sklypo koregavimas pagal galiojančius teisės aktus galėjo būti atliktas tik atlikus patvirtinto detaliojo plano keitimo procedūrą, buvo inicijuotas šio plano rengimas. Kretingos rajono savivaldybės meras Kretingos miesto centrinės dalies detaliojo plano keitimą patvirtino 2024 m. gruodžio 12 d. potvarkiu Nr. V3-680. Atlikus šiuos sklypo koregavimus ir įregistravimą, statinio kadastrinė byla Registrų centre buvo suderinta 2025 m. spalio mėnesį, o iškart po to suorganizuotos Statybos užbaigimo akto gavimo procedūros, kurios buvo sėkmingai užbaigtos 2026 m. kovo mėnesį. Proceso trukmę lėmė ne konkrečių šalių atsakomybė ar neveiksnumas, o privalomų teisinių ir teritorijų planavimo procedūrų eiliškumas bei jų suderinamumas su galiojančiais teisės aktais.“
Į tą patį klausimą, kodėl užsitęsė darbai, atsakė ir V. Preibienė: „Tokia situacija tikrai neįprasta. Buvo rengiamas detalusis planas, o tai užtruko. Tačiau detalus planas – tik maža dalis. Kol vyko darbų priėmimas, rangovas taisė defektas. Jie ir buvo svarbiausia priežastis, dėl ko viskas užsitęsė.“
