Vietoj nuomos siūlė suremti pečius
Savivaldybės tarybai nusprendus, aviacijos bazė Kartenos seniūnijoje bus nuomojama 5-eriems metams su galimybe nuomą pratęsti dar 5-eriems metams, nuomininkui ir nuomotojui sutarus.
Kartenos aeroklubui nuo šių metų balandžio 14 d. vadovauja patyręs, nuo 1974 metų lėktuvus pilotuojantis aviatorius Stanislovas Kungys.
Prieš pradedant svarstyti nuomos klausimą S. Kungiui buvo leista Tarybos posėdyje pasisakyti 5 minutes.
„Mano pasisakymas rajono valdžiai gal ir nepatiko, įsižeidė už tiesą. Kalbėjau atvirai ir iš širdies, genamas nerimo dėl klubo, aerodromo išlikimo. Kviečiau ir visada kviečiu dialogui, diskusijai“, – „Pajūrio naujienoms“ išsiliejo S. Kungys. Jo įsitikinimu, tūkstančio eurų mėnesinė nuoma klubą, kurio metinis biudžetas tėra 10–12 tūkst. Eur, sunaikintų. Klubo vadovo tvirtinimu, tie 10–12 tūkst. Eur išleidžiami pastatams, statytiems 1972 m., aplinkai prižiūrėti, mokesčiams už vandenį, elektrą. Pinigų reikia ir technikai tvarkyti – neatlikus privalomos lėktuvo techninės apžiūros į dangų su juo nekilsi.
Klubas vienija 50 narių,
kiekvienas narys moka nario mokestį, savanoriauja sutartą valandų skaičių prižiūrint ūkį. „Atiduodame širdį, iš namų vežame pinigus, važinėjame senais automobiliais. Aviacijos nepagauti to nesupras“, – apie klubo narių pasišventimą bendram reikalui kalbėjo S. Kungys. Jo teigimu, trūkstant lėšų klubas yra priverstas balansuoti tarp aviacinės disciplinos ir ūkio funkcionavimo užtikrinimo. „Mūsų realybė tokia, kad džiaugiamės nuliniu balansu. Beje, nulis aviacijoje yra geras skaičius“, – kalbėjo ir humoro nepraradęs aviatorius.
Kartenos aerodromas užima apie 65 ha žemės, valdo 2 lėktuvus, 4 sportinės klasės sklandytuvus ir 10 sklandytuvų, kuriems sustabdytas galiojimas.
S. Kungys apmaudavo, kad jam nebuvo suteikta galimybė dalyvauti diskusijose, svarstant nuomos klausimą Tarybos ir jungtiniame komitetų posėdžiuose.
„Aviatoriai yra tikslūs. Savo kalbą Tarybos posėdžiui buvau surepetavęs minučių tikslumu, kad sutilpčiau į man duotas penkias minutes. Spėjau, nors, likus minutei, buvau sustabdytas ir perspėtas, kad laikas baigiasi. Spėjau pasiūlyti, kad Savivaldybė ir klubas kooperuotųsi, skirtų aerodromui kiekvieną mėnesį po tūkstantį eurų, saldainiuką turėtume. Kol santykiuose demonstruojama galios pozicija, nieko gero nebus“, – kalbėjo S. Kungys ir prasitarė, kad per 5 metus iš Savivaldybės klubas sulaukė 100 Eur paramos, kai vien motobolui apie 80 tūkst. Eur metams duoda.
Politikų nuomonės išsiskyrė
Meras Antanas Kalnius, Tarybos nariai Romualdas Jablonskis, Mindaugas Černeckis tikino, kad aviacijos bazės nuomos tikslas yra skatinti aerodromo veiklą, kaip sakė vienas jų – „gyvybę tai vietai įpūsti.“
Aviatorių klubą politikai kaltino uždarumu, įtarė, kad klubas pelnosi iš Savivaldybės turto.
„Privatus klubas naudojasi nemokamai nuostabia vieta, leidžia laisvalaikį, nenori įsileisti pašalinių“, – tvirtino M. Černeckis.
„Ta nuoma joks baubas klubui, kuris vykdo veiklas, komercinius skrydžius“, – paaiškino
R. Jablonskis, paraginęs S. Kungį klubui siekti paramos, kurią Savivaldybė skiria kitiems sporto klubams rajone, pasitarti su tų klubų vadovais, kaip paramą gauti.
A. Kalnius priekaištavo, kad klubas nevykdo panaudos sutarties įsipareigojimo prižiūrėti klubo naudojamą Savivaldybės turtą. „Panaudos sutartyje yra numatytas pastatų einamasis remontas, pastatai apleisti. Neatstatytas sumuštas lėktuvas, sklandytuvas“, – kalbėjo meras.
R. Jablonskis svarstė, kad aerodromo teritorijoje galėtų atsirasti kempingas su kemperiais keliaujantiems turistams, kitos veiklos, nes ši vieta patraukli esanti daugeliu atžvilgiu.
„Šitos vietos, čia esančios aviacijos bazės negalime paversti saulės, vėjo jėgainių ar kemperių parkais. Šitas aerodromas, jame veikiantis aviatorių klubas turi strateginę reikšmę. Aviacija yra visos Lietuvos, ją turime puoselėti, sudaryti sąlygas ugdyti jaunus aviatorius“, – kolegoms prieštaravo Steponas Baltuonis.
Opozicijos lyderė Jolanta Gedvilaitė pareiškė, kad sprendimas dėl Kartenos aviacijos bazės nuomos yra skubotas. „Buvo svarstymų visą šitą aerodromo infrastruktūrą perduoti Kretingos sporto centrui. Matyt, kažkas persigalvojo. Tik spalį baigiasi panaudos sutartis. Nuomoti ar tęsti panaudą nuspręsti buvo galima ir rugsėjo Tarybos posėdyje, prieš tai dar kartą nuvykus į vietą, viską gerai išdiskutavus“, – kalbėjo Tarybos narė. Ji pasidomėjusi kitų, panašias aviacijos bazes turinčių ir jas išnuomoti bandžiusių, savivaldybių patirtimi – norinčių nuomotis tokį specifinį turtą nebuvo, ir savivaldybėms vėl teko grįžti prie turto panaudos. J. Gedvilaitės siūlymui sprendimo projektą dėl nuomos atidėti rugsėjo posėdžiui Tarybos dauguma nepritarė.
„Buvo renginys, daug žmonių susirinko, bet savivalda apie tai nebuvo informuota“, – A.Kalnius priekaištavo klubo vadovui ir už tai, kad klubas nepraneša Savivaldybei apie aerodrome organizuojamus renginius.
Įžvelgia aviacijos bazės naikinimą
Prieš rugpjūčio 10 d. įvykusį Savivaldybės tarybos posėdį Kartenos aerodrome dirbo Savivaldybės turtą nereikalingu, netinkamu pripažįstanti komisija, dalyvavo ir Savivaldybės administracijos direktorė Vilma Preibienė. Komisija parengė ir sprendimo projektą dėl bazės nuomos, suskaičiavo 599 Eur mėnesinį nuomos mokestį. Komisijos išvadoje nurodyta viešame aukcione parduoti 15 orlaivių, dar 3 orlaivius nurašyti.
Šią savaitę į Savivaldybę atvykusiam S. Kungiui su komisijos išvada susipažinti nepavyko. „Man buvo paaiškinta, kad turtas yra Savivaldybės, ne klubo. Dešimčiai mokomųjų sklandytuvų galiojimas yra sustabdytas, bet tai normali aviacinė praktika, kai išeikvoji sklandytuvo skrydžio valandas, sklandytuvą turi atnaujinti. Pirma parduos techniką, tada ir kita pajudės“, – S. Kungys neslėpė nerimo dėl Kartenos aerodromo išlikimo.
„Norėjome vaikų sklandymo mokyklą čia atidaryti, tam įsigyti mažą sklandytuviuką, bet buvo pasakyta, kad negalime, neleidžia panaudos sutartis“, – papasakojo klubo vadovas.
S. Kungys užsiminė apie klubo bendradarbiavimą su šauliais. Lietuvos šaulių sąjungos Kretingos gen. Vlado Nagevičiaus šaulių kuopos vadas Romandas Žiubrys patvirtino, kad Kartenos aviacijos bazėje treniruojasi jaunieji šauliai su dronais, kad klubas yra sudaręs tam sąlygas. S. Kungys paminėjo ir bazės teritorijoje rugpjūčio pabaigoje vyksiant šaulių 313 kuopos pratybas.
„Negalime tokio objekto paversti visokių veiklų kiosku. Įsivaizduokite aerodrome kempingą, kemperius, poilsiautojus, lakstančius vaikus, šuniukus, kai lėktuvų propeleriai sukasi“, – kalbėjo S. Kungys, pripažinęs, kad būtina sustiprinti klubo administravimą, sutelkti kolektyvą.
Iš Kartenos aerodromo istorijos
Aviacijos bazę Gaudučių kaimo pamiškėje 1940-aisiais pastatė sovietai. Dargi buvo išplatintas kelio Šiauliai–Palanga ruožas palei aerodromą, kaip teigta, naikintuvams leistis. Nepriklausomybės metais kelią susiaurino iki normalių standartų.
Nuo 1968 m. Kartenos aviacijos bazėje veikė Klaipėdos sklandytojų klubas. Baze naudojęsi aviatoriai 1991 m. visą čia buvusią techniką išslapstė po daržines, pašiūres, kad priešui neatitektų.
Kretingos rajono savivaldybei aviacijos bazė Kartenos seniūnijoje atiteko 2021 m.
Prancūzijoje tokios visoje šalyje išsibarsčiusios mažos aviacijos bazės, jas naudojantys aviatorių klubai, asociacijos veikia, anot S. Kungio, „po kariuomenės sparnu“.
Lietuvoje turime 22 panašias, kaip Kartenos seniūnijoje, aviacijos bazes, priklausančias savivaldybėms, su šiose bazėse veikiančiais aviatorių klubais. Yra ir labai sėkmingo savivaldybės ir klubo bendradarbiavimo pavyzdžių, vienas jų – Nidoje.
„Prestižo, garbės reikalas rajonui turėti tokią aviacijos bazę, veikiantį aviatorių klubą. Bet, kai neteko nei arti, nei sėti, lengva viską naikinti“, – tarė S. Kungys.
Nuotraukos iš Kartenos aerodrome vykstančio gyvenimo
