Eismo Telšių gatve neuždraus
„Net nežinau, kaip pakomentuoti? Uždrausti eismą? – perskaitęs raštą, ironizavo A. Kalnius. – Aš manau, atsakymas aiškus: keliai tam ir skirti, kad jais važiuotum.“
O prašymą pateikusios moters manymu, vis dėlto prioritetas turėtų būti teikiamas saugiam ir patogiam pėsčiųjų judėjimui. Dabar šia gatve tėvai veža vaikus į netoliese esančią Jurgio Pabrėžos universitetinę gimnaziją. Dėl to padidėjo automobilių srautai, pavojingai manevruojama, mašinos statomos tam nepritaikytose vietose. Be to, gatve naudojasi ir motociklininkai, važiuojantys keliu per Pastauninko parką.
Gyventojos žodžiais, dėl intensyvaus transporto judėjimo ir sustatytų automobilių tampa sudėtinga pravažiuoti aptarnaujančiam transportui, atliekų surinkimo mašinoms, siuntų pristatymo tarnyboms. Moteris norėjo, kad būtų apribotas eismas, leidžiant ja naudotis tik šios gatvės gyventojams ir aptarnaujančiam transportui.
Diskusijų posėdyje nebuvo – komisijos nariai vienbalsiai nusprendė tokiam prašymui nepritarti.
Taškus sudėlios rudenį
„Gyvenamąja zona“ pažymėta Kretingos Minijos gatvė tapo intensyvaus tranzito vieta. Vairuotojai čia važiuoja 50–80 km/h greičiu, nors leistinas greitis yra iki 20 km/h. Tokia situacija kelia grėsmę pėstiesiems, kurie pagal Kelių eismo taisykles turi judėjimo pirmenybę“, – Eismo saugumo komisijai parašė grupė gyventojų.
Jų manymu, būtini greičio mažinimo kalneliai ar kitos papildomas saugumo priemonės, kurios vairuotojus priverstų paisyti nustatyto greičio.
Tačiau Minijos gatve dažnai praeinantis meras Antanas Kalnius sakė asmeniškai nepastebėjęs, kad ji būtų tapusi tranzitine, esą jei važiuoja, tai daugiausia vietiniai žmonės. Kretingos policijos komisariato vadovas Algirdas Budginas taip pat patvirtino „tragedijos“ ten nesant: kvartalas sutvarkytas, naujai išasfaltuota, eismo įvykių nefiksuojama.
„Dėl naujų saugumo priemonių siūlau palaukti, neskubėti. Policijos patruliai galės dažniau ten apsilankyti, pasižiūrėti – vėliau informuosim, kas ir kaip“, – kalbėjo jis. Miesto seniūnės Gintarės Liobikienės pastebėjimu, Minijos gatvėje vairuotojams net nėra kaip įsibėgėti, įrengtos saugumo salelės.
Ekrane pasižiūrėjęs vaizdo medžiagą, A. Kalnius bedė į kitą problemą – kodėl automobiliai statomi kairėje kelio pusėje?
„Taip negalėtų. Važiuodamas dviračiu, žmogus tas mašinas turi aplenkti“, – kalbėjo jis.
Tačiau Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos viršininkas Aurelijaus Jankauskas paklausė, o kur draudžiamieji ženklai? Jų nėra, tai mašinos ir statomos.
Kai kurie komisijos nariai prisiminė, kad anksčiau kelio ženklai lyg ir buvo, spėliojo, kodėl nuimti ir kur galėjo dingti?
Prie Minijos gatvės klausimo nutarta grįžti rudenį, geriau išsiaiškinus situaciją.
