Prestižinių “Horn Grand Prix 1003 km” lenktynių vydmantiškiai nepasigestų

Nors betoninių luitų užtvaros dar nebuvo atsiradusios, o kelią buvo pažadėta uždaryti tik 20 val., trečiadienio dieną kelyje Kretinga-Palanga jau stovėjo eismą draudžiantys ženklai.

Savaitgalį 7-ą kartą pajūryje įvyksiančios „Horn Grand Prix 1003 km“ lenktynės Vydmantų gyventojams ir šiais metais neleis visiškai atsikvėpti. Viešu laišku į Kretingos merą dėl lenktynių sukeliamų problemų kreipęsi vydmantiškiai pagalbos sulaukė tik iš dalies. Trečiadienį, uždarius eismą, į Palangą per Vilimiškę norintys patekti žmonės įsitikino, jog sutvarkyta tik viena kelio pusė.

Kasmet rūpesčių vydmantiškiams sukelianti šventė ir šiemet nebuvo labai laukiama. Dėl uždaryto eismo ir prastų aplinkinių kelių nepatogumų patiria visi: ir nuosavų mašinų vairuotojai, ir dviratininkai, ir viešuoju transportu besinaudojantys žmonės. Pasak vydmantiškių, susidaro įspūdis, jog šis renginys skirtas besiilsintiems, laikinai pajūryje atostogaujantiems žmonėms, o vietiniai gyventojai paliekami nuošalyje.

Kasdien į Palangą dirbti važinėjantys vydmantiškiai Albinas ir Laimonas Bacevičiai teigė, jog norint rengti tokio lygio varžybas, pirmiausia turėtų būti sudarytos tinkamos sąlygos patekti į kurortą. Kaip parodė praktika, aplinkinis kelias, vedantis per Vilimiškę, geriausiu atveju nugreideriuojamas vos vieną kartą, tačiau tai nieko nereiškia, nes mašinų srautas šventės dienomis pastebimai išauga.

Vydmantų gyventojos Vilmos Milašienės teigimu, jau antrąją lenktynių dieną apylankos kelias būna išmuštas smulkiomis duobėmis, o kylančios ir ant automobilių nusėdančios dulkės erzina kiekvieną. Pasak vydmantiškių, per kelias lenktynių dienas dėl važinėjimo duobėtu žvyrkeliu nukenčia automobilio važiuoklė. O ir kelionė į Palangą užtrunka triskart ilgiau.

Vis tik didžiausius nemalonumus patiria žmonės, kurie naudojasi viešojo transporto paslaugomis. Autobusai dažnai vėluoja arba visai nepasirodo Vydmantuose. Kretingos autobusų stoties darbuotoja Virginija Piekuvienė patikino, jog viešojo transporto važiavimo tvarkaraščiai dėl lenktynių nebuvo pakeisti - Vydmantus aplenks vos pora autobusų. Tačiau vėlavimas įmanomas dėl galimų eismo kamščių. Tam, kad būtų išlygintas laiko skirtumas dėl šiek tiek pailgėjusio maršruto, bus atsisakyta 10 min. stovėjimo laiko stotyse.

Mikroautobusų paslaugas vietiniams gyventojams siūlančios UAB „Rosvera“ vadovas Albinas Kazlauskas tikino, jog šventės dienomis Vydmantų gyvenvietę aplenks. Kretingiškis teigė, kad dėl prastų kelių nesinori nei keleivių gerove rizikuoti, nei transporto gadinti.

Dar vieną alternatyvą - dviračius - pasirinkusiems žmonėms taip pat tenka susidurti su sunkumais. Keliose vietose įspėjamosiomis juostomis užtveriami dviračių takeliai priverčia retkarčiais pasukti į šalia žaliuojančias pievas.

Kalbinti vydmantiškiai prisipažino, jog nėra priešiškai nusiteikę lenktynių atžvilgiu - dalis jų mielai dalyvauja šventėje. „Viskas, ko mes norime - kad būtų atsižvelgta į mūsų nuomonę ir poreikius, kadangi sezono metu Palangoje dirba apie 30- 40 procentų vydmantiškių“, – sakė Vydmantų kaimo gyventojai.

Kretingos rajono meras Valerijonas Kubilius „Pajūrio naujienoms“ teigė, jog į jį atviru laišku kreipęsi vydmantiškiai suteikė jam per daug garbės, mat šias tarptautines varžybas organizuoja ne Kretingos miesto savivaldybė, o UAB „Promosportas“.

„Šiais metais yra ir bus daroma viskas, kad vydmantiškiai ir aplinkinių vietovių gyventojai jaustų kuo mažiau nepatogumų“, - tvirtino meras. V. Kubiliaus teigimu, po kelių įvykusių pasitarimų šiais metais iš Susisiekimo ministerijos pavyko išsireikalauti 170 tūkstančių litų. Jie bus skirti kapitaliniam žvyrkelio, vedančio per Vilimiškę, remontui. Šiuo metu jau vyksta papildomi kelio darbai: vežamas žvyras duobėms lyginti, keliai greideriuojami, laistomi vandeniu.

Mero pažadai ėmė pildytis jau trečiadienio popietę, dar prieš uždarant eismą. Tačiau pusiaukelėje per Vilimiškę pravažiuojančius žmones tradiciškai pasitiko duobės ir dulkių debesys, mat Palangos savivaldybei priklausančio kelio ruožo niekas nelaistė.

Pasak vydmantiškių A. ir L. Bacevičių, kitas problemą keliantis dalykas yra tai, kad spaudoje trūksta informacijos apie lenktynes ir detalių paaiškinimų, kuriais keliais bus galima patekti į Palangą. Tai sukelia daug nepatogumų iš toliau atvykusiems ir aplinkinių kelių nežinantiems žmonėms. Jokių ženklų, nukreipiančių žmones tinkama linkme, Vydmantuose nėra, todėl, sustabdžius eismą, kaimo gyventojų kelio teiraujasi kone kiekvienas pravažiuojantis.

Nors, kaip skelbia organizatoriai, eismas turėtų būti ribojamas palaipsniui ir visiškai uždaromas tik nuo trečiadienio vakaro 20 val., ne pirmus metus norinčius pravažiuoti jau keliomis valandomis anksčiau ima klaidinti ant plento pastatyti ženklai, nurodantys, jog eismas draudžiamas. Iš kitų Lietuvos miestų atvažiuojantys žmonės tai vadina rafinuotu sukčiavimu. Neaptikę apie kelio uždarymą perspėjančio ženklo ir į užtvaras „atsitrenkę“ pravažiuojantys priverčiami apsisukti ir ieškoti apvažiavimo.

Vydmantuose įsikūrusios bendrovės „Vara“ direktoriaus pavaduotojas Audrius Beniušis teigė, jog dėl tų pačių priežasčių lenktynių dienomis bendrovės veikla beveik paralyžiuojama. Dėl uždarytų kelių iš tolimesnių miestų ar užsienio atvykstantiems klientams sunku orientuotis, jie dažnai pasiklysta, o padidėjęs mašinų srautas primena vieną didžiulę avarinę situaciją.

UAB „Promosportas“ direktorius Darius Jonušis „Pajūrio naujienoms“ sakė, jog visada atsitinka taip, kad tarp tūkstančio patenkintų atsiranda vienas, kuriam tai, kas yra daroma – ne prie širdies. „Horn Grand Prix 1003 km“ lenktynių organizacinio komiteto pirmininko pavaduotojo teigimu, žmonės dažniausiai tiesiog neįsigilina į skelbiamą informaciją. Kadangi dėl lenktynių uždaromas kelias yra magistralinis, apylankai būtinas jo atitikmuo. Į Palangą per Vilimiškę vedantis žvyrkelis neatitinka tokiam keliui keliamų reikalavimų, todėl apylanką nurodantys ženklai Vydmantuose negali būti statomi. Oficiali uždaryto kelio apylanka numatyta per Darbėnus. D. Jonušis sakė, jog eismo Klaipėdos – Palangos- Kretingos kelių sankirtoje uždarymas yra visiškai teisėtas ir vykdomas palaipsniui griežtai nustatyta tvarka. O jau trečiadienio vakarą kelias uždaromas dėl būtinybės parengti jį ketvirtadienio rytą vykstančioms treniruotėms.

Pašnekovo teigimu, eismą draudžiantys kelio ženklai – tai dar ne fizinis kelio uždarymas betono blokais, todėl daugelis žmonių juos tiesiog apvažiuoja. Tačiau kalbinti žmonės sakė, jog, pamačius eismą draudžiantį kelio ženklą, rizikuoti ir šitaip užsidirbti baudą nekyla noras.

Pasak D. Jonušio, šventę būtų įmanoma perkelti kitur, tačiau tai būtų didžiulis nuostolis kurortui, kadangi šios lenktynės pritraukia vis daugiau automobilių sporto mylėtojų. „Promosporto“ direktorius sakė, jog kasmet kalbasi su vydmantiškiais ir siūlo jiems ne tik skųstis, bet pasistengti ir iš lenktynių gauti sau naudos, pavyzdžiui, įrengiant prekyvietes. Tačiau pašnekovo teigimu, Vydmantų gyventojams tai neįdomu. „Promosporto“ direktorius taip pat tvirtino, jog visiems nukentėjusiems kompensacijos yra išmokamos kasmet, tačiau pasitaiko ir tokių, kurie, jas gavę, iš savivaldybių reikalauja dar.

Jau kelintus metus dėl lenktynių nuostolių patiriantis ūkininkas S. Šmaižys „Pajūrio naujienoms“ sakė, jog ir šiemet jų išvengti nepavyks. S. Šmaižio žemės ribojasi su Vilimiškės žvyrkeliu. Ūkininkas teigė, jog dėl padidėjusio judėjimo keliamų dulkių net nebeįmanoma rapsų nuo grūdinių kultūrų atskirti. Anot S. Šmaižio, ankstesnės dėl lenktynių patirtų nuostolių gautos kompensacijos priminė nugraužtą kaulą, todėl ir šiais metais teigiamų pasikeitimų tikėtis neverta.

Viktorija VAŠKYTĖ

• Rašyti komentarą (1)